节能轴流风机-轴流风机-冠熙风机 型号齐全

对于轴流风机来说，风机的失速问题一直是困扰电厂风机行业的问题之一，尤其是在环保改造过程中，随着烟气系统阻力的增大，使得风机的失速问题更加**。动调轴流压缩机或风机的失速问题一直是学者们普遍关注的问题。早在1986年，我国对轴流风机叶尖间隙对失速颤振的影响进行了实验研究。本文研究了不同间隙压气机的失速颤振问题。指出压缩机的叶尖间隙是有利的。在这种间隙条件下，可以使分离区和间隙涡较小化，有利的间隙弦长比一般为1%~1.5%。2014年，对轴流风机叶尖间隙对失速裕度的影响进行了数值模拟研究。结果表明，当设计间隙减小到设计间隙的1/2时，轴流压缩机的增压损失和绝热效率较小，而压缩机的失速裕度增加了4%。因此，本文指出适当改变叶**间隙可以有效地拓宽压缩机的稳定运行方式。围。针对进口流量畸变对轴流式压缩机失速的影响，蒋华兵等人的研究结果表明。[轴流风机进口流量畸变会大大降低压缩机的稳定裕度，同时也会大大降低失速强度，改变旋转失速的形式，但不会影响失速频率。在电厂风机研究方面，详细论述了铁城2000年轴流风机的失速机理、失速探头的工作原理和失速试验方法，轴流风机批发，提出了防止失速的可行方案。

叶片是轴流风机的较核心部件，在振动作用下容易发生破损或断裂，对叶片进行振动分析具有重要的工程意义。模态分析主要是分析结构的振动属性，叶片的固有特性包括频率和模态振型，与叶片的质量和刚度分布有关。

轴流风机叶片在预应力下的**阶振动频率。*二级动叶区的全压数值上基本是*1级的两倍且流体流动更加复杂，两者离心力惯性力相同，在同等条件下*二张动叶区更容易发生损坏，而*1级与*二级各阶的固有频率基本一致，所以离心力对固有频率起决定性作用，气动力对固有频率影响较小。叶轮各阶模态的临界转速为n = 60 f，可得到各阶模态的临界转速。

通常情况下，一阶临界转速下的振动较为激烈，叶片的一阶临界转速为16 860 r /min，而工作转速为1 490 r /min，远比一阶临界转速低，因此不会产生共振，满足风机的设计使用要求，同时方案三风机振动频率基本没有发生变化，也满足使用要求。导叶数目改变前后叶片振型基本没有发生变化，在叶片的前缘或者后缘点处现振动较大位移，叶根部位振动位移较小。*1 阶振型为叶片前缘点绕轴向的弯曲振动，*2 阶振型为叶片前、后缘点绕轴向的扭转振动，*3 阶振型为叶片后缘点绕轴向的扭转振动与一阶弯曲振动的复合运动，轴流风机，*4 阶振型为叶片后缘点绕轴向扭转与一阶弯曲振动的复合振动，*5 阶振型为扭转与一阶弯曲振动的复合振动，*6 阶振型为叶片后缘点绕轴向的二阶弯曲振动。可以看出，随模态阶数的依次增加，轴流风机叶片各阶振型变得更加复杂，轴流风机叶片的高阶次振型变为叶片复杂弯曲与绕轴扭转的复合振动。

本文根据已经完成的一种基于欧拉方程外加源项的模型来计算预测大小动叶可调轴流风机的气动性能，节能轴流风机，主要采用损失和落后角模型用来考虑叶片排和摩擦对气流的影响，并用堵塞因子修正环壁附面层堵塞影响。根据在风机安装角未发生改变时的实验性能，优化模型中的损失系数和落后角系数使得计算结果和实验计算相近。改变动叶可调风机的安装角后，本模型预测得到的该风机在安装角变化( + 10°，+ 5°，－ 5°，－ 10°) 的性能曲线与实验结果误差小于2%。结果表明轴流风机模型使用经过优化后的损失和落后角模型能快速准确地预测出该动叶可调轴流风机在全工况下的气动性能。

在实际的轴流风机叶轮机械中，气体的流动是一种十分复杂的、非定常的、全三维的流动。为了提高程序的计算速度，需要做出如下假设: 气体为完全气体; 流场为轴对称; 不考虑径向变化，流场沿叶片中弧线。

在轴流风机的数值计算中，车间轴流风机，本文采用Stratford 的模型对环壁边界层进行模拟。环壁边界层会沿壁面产生位移厚度，该模型假设位移厚度是沿着叶片排连续分布的，同时端壁边界层和叶尖间隙漏流发生的总压损失也包含在三维总压修正系数3D中，该模型能够计算得出比较合理的堵塞因子。